León.- El subsidio que otorgará el Municipio para el transporte público abarcará el 60% de la inversión que solicitará la dirección de Movilidad de León para el año 2027, con un monto de más de 122 millones de pesos de los 207 millones que pedirán en total.
Dentro del anteproyecto de inversión que presentó el titular de la dependencia, Leopoldo Mora Flores, detalló que 107 millones de pesos serán para subsidiar un peso de cada viaje y 15.1 millones para los pasajes gratuitos de adultos mayores en condición de vulnerabilidad.
Ambos son parte de los compromisos del Gobierno de León que se pactó con los concesionarios, en el acuerdo tarifario de diciembre de 2024 para solo aumentar el pasaje de 13 a 14 pesos en efectivo y de 12 a 13 pesos con tarjeta Pagobús.
El Municipio se comprometió a pagar 50 centavos por cada pasaje desde el 1 de enero de 2025 hasta el 31 de marzo de 2026. A partir de abril de 2026, la aportación pública incrementó a 1 peso por pasaje.
“Del total de la inversión que se está solicitando, el 60% prácticamente es lo que se está destinando también para el subsidio. Entonces, destacarlo porque al final serían mejoras que estarían impactando directamente en las personas”, dijo el director Mora Flores en la Comisión de Servicios Públicos del pasado 31 de agosto.
El anteproyecto de inversión de Movilidad para el que solicitarán apoyo financiero del Municipio abarcará 26 acciones de diferentes programas, de los cuales 93% son para buscar un transporte sustentable y solo el 7% estará destinado al transporte privado.
Cabe recordar que, en el presupuesto del 2026, el Gobierno de León aprobó un monto de 98 millones 831 mil 470 pesos para el subsidio de cada viaje y ahora en caso de aprobarse, en 2027 subirá hasta los 107 millones 243 mil 902 pesos, es decir, un incremento del 8.5%.
Concesionarios deben corresponder
El síndico panista Román Cifuentes Negrete, presidente de la Comisión de Servicios Públicos y Movilidad, afirmó que se busca reforzar la colaboración entre el Municipio y los concesionarios en beneficio del usuario del transporte público.
“Como autoridad tenemos el compromiso de que el transporte público se siga modernizando, que se haga más eficiente, que vuelva a recuperar usuarios en vez de estarlos perdiendo, que ese es nuestro gran reto”, indicó en entrevista con AM este 9 de septiembre.
“Obviamente no puede haber solamente apoyos sin un esquema de compromiso, sin corresponsabilidad. Y nosotros lo hemos planteado, no se trata de estar levantando infracciones a los concesionarios porque no cumplan con la periodicidad o que no cumplan con la frecuencia en las corridas y en los servicios”, añadió.
Al respecto, la Dirección de Movilidad de León informó que realizó 717 infracciones a las concesionarias del transporte público por incumplimientos en el servicio durante el primer semestre de 2026.
En promedio, al mes, 52 rutas de las 165 evaluadas no alcanzaron el objetivo pactado en el acuerdo tarifario para aumentar la tarifa que se firmó en 2024.
Sobre el subsidio, el síndico Román Cifuentes argumentó que a nivel nacional e internacional se utiliza un esquema de apoyos del gobierno con el transporte público urbano.
Indicó que desde la pandemia creció la oferta de movilidad como las motocicletas y las unidades eléctricas, lo que ha llevado al municipio a invertir mayores recursos al Sistema Integrado de Transporte (SIT) Optibús.
Para un poco estar compensando la pérdida que tiene de usuarios, para mantenerlos en un esquema en el cual tienen que seguir siendo competitivos, eficientes y se tienen que modernizar”, concluyó.
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AM
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