Guanajuato.- Una petición más para reducir el costo de la caseta Guanajuato-Silao se presentó este jueves en la sesión del Congreso Local.
El diputado Ernesto Millán Soberanes, de Morena, presentó un punto de acuerdo para exhortar a la gobernadora de Guanajuato, Libia García, para que instruya a quien sea responsable y aplique de manera inmediata un descuento del 40 % en favor de los residentes del municipio de Silao.
Lo anterior, en reconocimiento a la importancia comercial, educativa y económica que generan los ciudadanos por el uso cotidiano de la autopista Guanajuato-Silao.
La petición radica en que los silaoenses reciban el mismo trato que los capitalinos, medida que contribuiría, dijo, a reducir la carga económica de quienes dependen diariamente de esta vía.
En tribuna, el legislador comentó que actualmente la comunicación entre ambas ciudades depende únicamente de dos vías: una carretera de cuota de aproximadamente 13 kilómetros y una carretera libre que supera los 20 kilómetros.
Apuntó que, aunque la diferencia en distancia podría parecer menor, el impacto en tiempos de traslado es significativo, ya que mientras que por la autopista el recorrido toma entre 10 y 15 minutos, por la vía libre puede extenderse de 25 a 30 minutos, e incluso hasta 40 minutos en horas de alta afluencia o ante accidentes.
Esta situación, dijo Millán, afecta directamente a trabajadores, estudiantes y productores, quienes diariamente se trasladan entre ambos municipios.
Señaló que la carretera libre ha dejado de ser funcional debido al incremento vehicular, el paso por diversas comunidades y los constantes puntos de incorporación, como en la zona de Santa Teresa.
Denuncia incumplimiento
Ernesto Millán recordó que la autopista Guanajuato–Silao fue concesionada en 2024 por el Gobierno del Estado a una empresa privada por un periodo de 30 años, prorrogable hasta 60.
No obstante, denunció que existen incumplimientos en las condiciones del título de concesión, como la falta de avances en obras comprometidas, entre ellas la carretera Silao–San Miguel y la rehabilitación total de la infraestructura existente.
Reiteró la afectación a estudiantes universitarios silaoenses, quienes deben asumir gastos diarios de transporte para asistir principalmente a la Universidad de Guanajuato, lo que impacta directamente en su economía.
Millán reiteró que garantizar una movilidad eficiente y equitativa no solo mejora la calidad de vida de la población, sino que fortalece la economía regional y la integración entre municipios clave para el desarrollo del estado.
El punto de acuerdo será analizado en la Comisión de Movilidad y Seguridad Vial.
¿Es viable un plebiscito sobre la cuota de la Guanajuato-Silao?
El 10 de abril, AM publicó que el exconsejero del IEEG, Armando Trueba Uzeta, consideró que sería conveniente llevar a plebiscito si los habitantes de la ciudad de Guanajuato están de acuerdo o no con que se siga pagando peaje en la caseta de cuota de la autopista Guanajuato-Silao.
Aunque destacó que es solo una opinión personal, aclaró que no llevará esta idea como propuesta formal ante el grupo de ciudadanos que se están movilizando para echar abajo este cobro, ni ante ninguna institución pública.
Esta postura surge luego de que AM lo entrevistara para abundar en un comentario breve publicado por el abogado la semana pasada en redes sociales, en medio de la polémica por la concesión de la autopista Guanajuato-Silao.
Expresó que, en la eventualidad de que se realizara la consulta, la pregunta para los capitalinos debería ser: “¿Está usted de acuerdo en que se continúe pagando la caseta de cuota?”, pues consideró que la inversión inicial de la obra ya está satisfecha.
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