Celaya.- A partir del lunes 20 de julio, y durante al menos cinco meses, se cerrará la circulación vial del cruce del Camino a San José de Guanajuato con la avenida Las Fuentes por las obras del tren de pasajeros Querétaro-Irapuato, informó el director de Tránsito y Policía Vial, Martín Filiberto García Medina.
“Se va a crear completamente esa vialidad para terminar de hacer unas obras para el mayor flujo vehicular y con la seguridad vial que se debe tener”.
El cierre va a comprender el camellón desde Vesta hacia Ferrocarril Central en el cuerpo del lado norte, y se va a remover y se va quitar un poste de luz y reubicar una cámara de C4 para que el paso sea continuo toda la lateral”, explicó.
Tan solo en ese cruce circulan diariamente 36 mil vehículos, por lo que están solicitando a la empresa agilizar las obras, mencionó el titular de Tránsito.
Otro de los cambios será que la avenida El Sauz y Luis Pasteur, de Galeana a avenida Torres Landa, cambian de doble sentido a un solo sentido hacia el norte de la ciudad.
Rutas alternas por cierre de calles en Celaya
Entre las rutas alternas para los conductores que circulan por avenida Las Fuentes está seguir por Luis Pasteur, cruzar las vías, tomar Ferrocarril Central de regreso a Camino a San José de Guanajuato o continuar por avenida El Sauz al norte.
Para los que circulan por Hermenegildo Galeana, podrán tomar Luis Pasteur al norte, hacia avenida El Sauz, y se pide dirigir a Ferrocarril Central hacia Camino a San José de Guanajuato.
Mientras que los que circulan por Camino a San José de Guanajuato hacia el centro, pueden tomar hacia Albino García para cruzar o Fuente de la Concordia hasta los Aztecas.
A pesar de que el plan original era que las obras se distribuyeran en cada lado de la avenida y durarían seis meses, en la última reunión de trabajo se informó que serían cinco meses de obras, pero se está gestionando que sea en menos tiempo, informó el funcionario.
“Por esa zona fueron las Batallas de Celaya y no sabemos qué puedan encontrar por el túnel cajón a la hora que empiecen a construir, ya que por ahí pasaba el ferrocarril y pudieran quedar algunos cuerpos enterrados del siglo pasado, y tendría que entrar el INAH a hacer levantamientos”, explicó.
Martín Filiberto García señaló que durante este fin de semana se colocará señalética en la zona, ya que el flujo de vehículos de la obra ha comenzado a incrementarse, principalmente para la construcción de la zona donde el tren circulará de forma subterránea (túnel cajón).
“También ya está llegando el acero para que comiencen a poner los pilotes e inicien a poner las trabes o ballenas, y nos están informando porque se va a incrementar”, agregó.
JRL
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