Guanajuato capital.- Tras el operativo para retirar camiones urbanos en mal estado, las familias de los conductores se han visto afectadas por la pérdida de su ingreso principal. Según la Subsecretaría de Tránsito, Movilidad y Transporte habrá trabajo en Transportes TEB, la nueva empresa que entró a Guanajuato capital para ofrecer el servicio.
En tan solo una semana, la subsecretaría sacó de circulación 14 unidades por varias irregularidades como rebasar la vida útil de las unidades que según la Ley de Movilidad es de 10 años con posibilidad de extenderse a 15 años, no respetar los horarios de las rutas o no estar en buenas condiciones.
Itzel, es hija de uno de los conductores afectado, relató que su padre conducía un camión de la ruta Cerro del Cuarto-Las Teresas cuando una patrulla de Policía Vial lo paró y ordenó que una grúa se llevara la unidad. Lo cual afectó la economía de su familia al ser su ingreso principal.
“El hecho de que el proveedor económico principal se quede sin trabajo de un momento a otro y sin previo aviso, es un desbalance definitivamente…Nunca se le dio una alternativa a mi papá, interrumpieron su jornada laboral, lo bajaron de la unidad, se llevaron el camión al corralón y a él le impusieron una multa con argumentos que no son válidos”.
Sostuvo que su padre tiene todo en regla con su unidad modelo 2021, es decir, que estaba dentro de la vida útil estipulada en la Ley de Movilidad. Sin embargo, hasta la fecha no lo han podido sacar del corralón.
“Es de preocuparse porque al contrario, en lugar de que los concesionarios puedan encontrar una solución para sacar sus camiones del corralón, hoy es día que no los dejan, les ponen muchas trabas, entonces ¿Quién está detrás de todo esto?”, agregó.
Cuestionado sobre este caso, Alejandro Barbarino Sosa argumentó que el lunes sacaron un camión que estaba fuera de la vida útil y luego el empresario metió el otro camión que si bien era modelo 2021, no tenía permiso.
“A veces son sucios los empresarios porque nosotros sacamos un camión que estaba fuera de la vida útil el día lunes y el empresario dice pues ahí te va uno más reciente. Pero ese camión que se metió a la ruta de donde nosotros habíamos sacado un camión no trae permiso, o sea, no pueden estar jugando como al dominó o al ajedrez.
“Se mueve una ficha para un lado y luego para el otro, eso no se hace y por eso sacamos ese camión, porque el empresario mandó al señor que tiene más de 30 años trabajando en el camión a una ruta donde no tiene permiso”, declaró el funcionario.
El subsecretario también mencionó que la empresa Transportes TEB pretende instalar un módulo para contratar a los conductores que se vean afectados por estos operativos.
“Se está platicando con la empresa, de hecho, la empresa está con las puertas abiertas para poner un módulo para recibir a todos aquellos operadores que también se hayan visto afectados…Como que los dejan a la buena de Dios, platicamos con la empresa que está entrando y dijo que ellos sin problema”.
Sostuvo que, al contrario, les hacen falta operadores y operadores que conozcan la ciudad, por lo que aseguró que “por ese lado no se deben de preocupar”, aunque todavía están afinando esos detalles.
Dan permisos a TEB en medio de disputas y revista mecánica
El Gobierno Municipal asignó permisos temporales para la circulación de 20 camiones urbanos en Guanajuato Capital. La integración de la flota ocurre en un escenario de conflicto legal con los concesionarios tradicionales de la demarcación.
La compañía beneficiaria, Transportes Ejecutivos del Bajío, afronta indagatorias vigentes de la Auditoría Superior del Estado de Guanajuato. La firma TEB posee carpetas abiertas en la Fiscalía en Combate a la Corrupción.
Los operativos viales retiraron camiones por violar la Ley de Movilidad para el Estado de Guanajuato. Las inspecciones de seguridad en Guanajuato Capital buscan optimizar el transporte público en Guanajuato.
Las investigaciones contra la persona moral TEB se originaron por contratos de arrendamiento de patrullas celebrados con las autoridades de Irapuato. Las revisiones institucionales analizan la legalidad de las operaciones comerciales financieras.
La Subsecretaría de Tránsito, Movilidad y Transporte instaló puntos de revista mecánica en la Presa de la Olla. Los inspectores retiran unidades obsoletas de las rutas de Central de Autobuses y del Mercado Hidalgo.
El funcionario Alejandro Barbarino Sosa reportó la detección de 40 vehículos que operan fuera de la normativa de antigüedad. Las unidades sancionadas presentaban fallas estructurales en asientos, ventanas flojas y los vidrios polarizados.
Los transportistas locales interpusieron un amparo contra la convocatoria de renovación del sistema urbano. La dependencia otorgó un permiso inicial de 30 días a TEB para garantizar la continuidad del servicio a la ciudadanía.
ASEG y FGE investigan a empresa transportista, pero no avanzan investigaciones
En septiembre del 2025, el Gobierno de Irapuato lanzó la licitación pública nacional LPN-05/2025, cuyo techo presupuestario era de 198 millones 585 mil pesos para la renta de 66 patrullas y ambulancias a la Secretaría de Seguridad Ciudadana. De acuerdo con el Comité de Adquisiciones, Enajenaciones, Arrendamientos y Contratación de Servicios del Municipio de Irapuato TEB fue la que ofreció las mejores condiciones y ofreció un ahorro de 27 millones 956 mil pesos para el Municipio.
Días más tarde del fallo, el grupo parlamentario de Morena presentó un punto de acuerdo para exhortar a la presidenta municipal de Irapuato, Lorena del Carmen Alfaro García, para que, a través de las personas titulares de las sindicaturas del Ayuntamiento, consideren promover el Juicio de Lesividad para que se decrete la nulidad de licitación.
El diputado Carlos Abraham Ramos Sotomayor manifestó que los licitantes en análisis y la propuesta ganadora, Transporte Empresarial del Bajío S. de R.L. (TEB) son parte de la misma familia. Precisó que uno de los dos socios de Transportes TEB es José Antonio Mata Villanueva, que es hermano de otro de los licitantes en el proceso de arrendamiento celebrado en Irapuato, es decir, se sabía que existía un 66.6 % de probabilidades de que el arrendamiento se quedara en familia. Lo anterior, queda demostrado en el acta de fallo de la que AM tiene copia.
Ramos Sotomayor afirmó que la falta de observancia y los vicios denunciados anteriormente, dejan a la luz que no se siguieron la totalidad de las formalidades que exige el Reglamento de Adquisiciones, Enajenaciones, Arrendamientos y Contratación de Servicios para el Municipio de Irapuato. Además denunció que hubo falta de transparencia en el proceso que habría opacado la decisión del cabildo.
Asimismo, la fracción de Morena en el Ayuntamiento de Irapuato presentó una denuncia de situación excepcional ante la ASEG y la Fiscalía en Combate a la Corrupción por las supuestas irregularidades en el proceso de licitación. AM consultó al regidor Eduardo Ramírez Vergara sobre el estatus de las investigaciones y solo se limitó a informar que no ha habido avances tras meses que la denuncia.
No obstante, la ASEG envió la resolución a la Comisión de Hacienda y Fiscalización del Congreso del Estado y se dio cuenta de ella en la sesión del pasado 7 de mayo, el documento no se ha dictaminado y todavía no existe la versión pública del mismo.
Mientras que del exhorto que hizo el diputado Carlos Abraham Ramos Sotomayor, el secretario de Ayuntamiento Rodolfo Gómez Cervantes contestó en un oficio que el 30 % de del parque vehicular de la SSC tenía más de 10 años de servicio y su mantenimiento era demasiado alto para sostenerlo, de ahí la necesidad de rentar patrullas y ambulancias aunado a que entre el 2024 y 2025 dieron de baja 36 unidades.
Según el secretario de Ayuntamiento, Transportes TEB ofreció la mejor opción para ganar la licitación y negó que hubiese bases para un juicio por lesividad. Sin embargo, no mencionó nada sobre el parentesco entre los licitantes, lo cual era el argumento principal de Morena. Cabe mencionar que en el 2016 esta misma empresa ofreció sus servicios de transporte de personal a la Dirección de Desarrollo Social y Humano por 200 mil pesos.
AAK
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