Guanajuato.- Tras el rechazo del movimiento “Resistencia Ciudadana” a que se realice una revisión a la concesión de la carretera Silao-Guanajuato a través del IPLANEG con el apoyo de despachos externos, el diputado Juan Carlos Romero Hicks, -impulsor de la revisión externa-, se pronunció a favor de la ruta planteada por el gobierno del estado.
En entrevista, el legislador dijo que “la evaluación externa no es una autoevaluación” del gobierno del Estado hacia la concesión.
“Es un método, es una herramienta mundialmente reconocida que utilizan organismos internacionales y universidades, para que alguien serio venga y te revise la circunstancia y de ahí hacer recomendaciones”, dijo.
Agregó que las recomendaciones pueden o no aceptarse, pero que la figura propuesta es la evaluación.
De acuerdo con el legislador, lo que se observa ahora es que existe una confusión entre una auditoría y una evaluación, cuando la primera tiene como finalidad algo análogo y adicionalmente si encuentra responsabilidades las adjudica y las turna a las autoridades competentes.
Defiende evaluación
Romero afirmó que la gubernatura tomó la decisión correcta de hacer una evaluación externa, y tomó una segunda decisión correcta de pedirle al IPLANEG que hiciera la conducción del proceso.
Añadió que hay tres evaluaciones externas, una técnica, una financiera y una jurídica, de las que habrá que conocer sus resultados.
“En algún momento, alguno de los funcionarios estatales emplearon la palabra auditoría, y de ahí derivó el dicho de que se requería hacer una auditoría. No es un falso dilema, no es uno sobre otro”, aclaró Romero.
El diputado panista dijo entender que el secretario de Gobierno les explicó a los integrantes del movimiento “Resistencia Ciudadana” el proceso de la evaluacion externa.
“Parte del detalle que para ellos parece importante, pero creo que no lo entienden, es el alcance de una evaluación externa, porque parecería, ellos concluyen, yo no puedo afirmarlo, que es una evaluación a modo y no”.
Para Romero Hicks, el organismo que realice la revisión debe tener como atributos trayectoria reconocida, ser independiente, tener la acreditación para poder hacer recomendaciones y en su expediente ser alguien que haya hecho esto antes.
Apuntó que, sin descalificar a nadie “y con todo respecto, las personas de la ciudadanía que están inquietas y que yo acompaño esa preocupación y esa inquietud, casi ninguno de ellos es financiero ni ingeniero” cuando se está hablando de temas técnicos, financieros y jurídicos.
En la parte jurídica, señaló que hay buenos abogados en dicho movimiento, pero enfatizó que la ruta es la correcta, “pero ellos insisten en que sea una auditoría, y es un micronano detalle que me parece que tienen desconocimiento y descontextualización”.
Romero subrayó que el hecho de que el IPLANEG encabece esta revisión, no quiere decir que sea una autoevaluación.
“Por supuesto que no. Es un organismo público descentralizado, con un órgano de gobierno donde participan ciudadanos, es independiente, imparcial, con conocimiento técnico, que está pidiendo a empresas que lo haga”.
Acotó que si hubiera sido la Secretaría de Finanzas u Obra Pública, sería distntito.
“Papelito habla: evaluación externa, y si esto necesita auditoría, que se haga, pero están focalizados en un detalle que en este momento está descontecualizado”.
Ernesto Millán, a favor de auditoría
El diputado Ernesto Millán Soberanes, de Morena, enfatizó que debe ser una auditoría y no una revisión, la que se practique al proceso de concesión.
“Por supuesto que no estoy de acuerdo (en una supervisión), lo conducente, lo pertinente, lo más correcto, es una auditoría, no una revisión, no una supervisión del proceso, sino una auditoría profunda, real, a fondo de lo que fue el proceso de la concesión”, dijo.
Apuntó que la ciudadanía debe saber en qué términos se dio, cuáles fueron los acuerdos a que se llegaron para poder proceder a esa concesión, ”incluso irnos a los estudios que derivan que es lo más correcto haber concesionado la autopista”.
Millán dijo que no quitarán el dedo del renglón en la propuesta es que se retire el peaje, por lo menos a la población de Silao se le haga descuento.
Rechazan revisión “corta” y externa a concesiones de la Silao-San Miguel y la Silao-Guanajuato
El 19 de mayo se publicó que el movimiento “Resistencia Ciudadana” rechazó la contratación de despachos externos que hizo el Gobierno del Estado para evaluar la concesión de la autopista Silao-San Miguel de Allende con el paquete de la vía Guanajuato-Silao.
Integrantes de este movimiento se reunieron este martes con autoridades estatales e insistieron en que se realice una auditoría integral externa que garantice la rendición de cuentas y la detección de responsabilidades, y no solo una evaluación.
Les informaron que lo que hará el Instituto de Planeación, Estadística y Geografía del Estado de Guanajuato (Iplaneg) será una evaluación externa al proceso de preinversión, estructuración y licitación de la autopista Silao-San Miguel, así como el aprovechamiento del activo de la autopista Guanajuato-Silao.
A través de una infografía, el movimiento “Resistencia Ciudadana” explicó lo que para ellos hay de diferencia de fondo entre una evaluación y una auditoría integral.
“Una auditoría integral no se limita a revisar expedientes, reconstruye la lógica económica, contractual y pública de toda la concesión”, citan.
HLL
Acompáñanos en un recorrido por la historia de León. Recibe en tu correo relatos sobre personajes, barrios, tradiciones y momentos clave, que celebran la identidad leonesa, en el marco de los 450 años de nuestra ciudad.
