León.- Los trabajos de rehabilitación de la carretera federal 45 León-Irapuato presentan un avance de poco más del 40 % y se concluirán en diciembre de este año, aseguró Irma Leticia González Sánchez, directora del Centro Guanajuato de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
En entrevista telefónica con AM, la funcionaria recordó que los trabajos, para los que se destinó una inversión de 277 millones de pesos, comenzaron el 1 de julio y se tiene programado que se concluyan el próximo 27 de diciembre.
“Vamos en tiempo y forma en los trabajos de la carretera, incluso ya se cruzaron los dos frentes de los dos cuerpos de la carretera, el que va de Irapuato hacia León y el que va de León hacia Irapuato. Esto es casi la mitad de los trabajos, entonces por supuesto que estará concluyendo en diciembre”, sostuvo.
Cierres de carriles provocan tráfico y retrasos
Destacó que por esta carretera transitan a diario entre 50 y 70 mil vehículos, por lo que reconoció que el cierre de carriles debido a la obra ocasiona tráfico vehicular y embotellamientos que retrasan los traslados de quienes circulan por la zona.
“No hay otra manera de cómo arreglarla. Se aprovechan los días inhábiles que hemos tenido, trajimos varios frentes para aprovechar que no había mucho tráfico porque respetamos los horarios pico de la salida y entrada a las empresas para no molestar tanto al usuario, y eso recorta nuestros tiempos.
“Pedirle a los conductores que tengan paciencia, vamos muy rápido. La gente está muy agradecida, siente la diferencia y la calidad del trabajo que estamos haciendo. Esta carretera tiene muchos años que no se le hacía nada”, resaltó.
SICT asegura que la carretera no recibía rehabilitación integral
Aclaró que el único mantenimiento que recibía esta carretera, a pesar de que es una de las más transitadas del país, eran acciones rutinarias como el bacheo, el deshierbe y la limpieza; sin embargo, la carpeta asfáltica no había recibido mantenimiento.
“Realmente no ha sido colapsada la carretera, entonces nos estamos dando prisa lo más que podemos, se trabajan dos fines de semana sí y dos no, porque también las cuadrillas tienen que descansar”, afirmó.
Destaca uso de polvo de llantas
Irma Leticia González Sánchez, directora del Centro Guanajuato de la SICT, destacó que en los trabajos de rehabilitación de la carretera federal 45 se utiliza una carpeta asfáltica innovadora elaborada con polvo de llantas recicladas.
“Se procesa el polvo de las llantas que estamos recogiendo de baldíos, de casas y de llanteras y que estamos quitando de desuso para que no estén contaminando porque duran más de 100 años para degradarse.
“Estamos a la vanguardia y este será un proyecto piloto para nosotros en la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes seguir trabajando con estos materiales que también ayudan mucho al medio ambiente”, subrayó.
Estos trabajos de rehabilitación están a cargo de la empresa constructora leonesa VISE, que incorpora mil 300 toneladas de polvo de llantas recicladas, lo equivalente a 130 mil llantas.
“No hemos tenido dificultades. El proceso ya en la planta donde se integra el polvo de llanta con el asfalto es a muy altas temperaturas, sale el camión o la tolva y debe de ir tapada para que conserve su temperatura porque se tiene que colocar a una temperatura dura como de 150 grados porque si se pusiera en frío, no se adhiere.
“Tiene sus procesos muy específicos y un alto grado de complejidad porque si hay mucho tráfico o bloqueos pues nos ha tocado tirar el material que ya no sirve, pero no ha sido mucho lo que se ha desperdiciado”, explicó González Sánchez.
Finalmente, enfatizó que la carretera federal 45 León-Irapuato no se rehabilita de manera convencional debido al uso de este tipo de tecnología e innovación.
“Es un gran proyecto, buscamos que el Gobierno federal nos volteara a ver y que este proyecto se colocara en Guanajuato”, concluyó.
Sheinbaum instruye revisar carreteras federales 45 y 57
Luego de que la presidenta Claudia Sheinbaum observara de primera mano el estado de las carreteras federales 45 y 57 en Guanajuato, en su visita de la semana pasada, girará instrucciones para dar mantenimiento.
Esto, de acuerdo con la gobernadora Libia García.
“Vio la carretera federal 45, tuvimos la oportunidad de transitar por ahí, iba con nosotros el secretario (Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, SICT) y también le comentó que la veía en malas condiciones”.
El episodio ocurrió, según la gobernadora de Guanajuato, el 31 de octubre pasado, durante la supervisión de las obras del tren de pasajeros Querétaro-Irapuato en el municipio de Apaseo el Grande y hacia Celaya.
Ese sábado, la presidenta de la República Claudia Sheinbaum Pardo, la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo y el gobernador de Querétaro Mauricio Kuri González, junto con el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, recorrieron importantes tramos de dicha vía, que les permitieron, sobre todo a la presidenta, dimensionar el daño.
“Eso es algo que nosotros habíamos estado llevando también ya (a la Federación), la inversión, la conservación en las carreteras federales, la 45 y la 57”, señaló Libia García.
“Entonces, fue muy bueno que ella lo viera con sus propios ojos y que hoy diera la instrucción de que se revise este tema. Seguramente habrá noticias pronto”, concluyó.
Guanajuato forma parte del programa federal de conservación
Cabe destacar que en enero de este año, Sheinbaum informó que el Programa Nacional de Conservación de Carreteras y Bachetón tendría una inversión total de 50 mil millones de pesos.
Y que la región Centro-Occidente (a la que pertenece Guanajuato) tendría una inversión de 7 mil 300 millones de pesos para intervenir 2 mil 444 kilómetros.
A detalle, dichas obras comprenderían tramos en Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Nayarit y Querétaro, en los corredores México-Nuevo Laredo; Manzanillo-Tampico; Centro-Occidente-Bajío y Guadalajara-Zacatecas. Y las rutas 14, 15, 22, 23, 25, 35, 37, 43, 45, 51, 54, 55, 57, 68, 70, 71, 72, 74, 76, 80, 84, 90, 98, 110, 111, 120, 126, 200 y Q20.
Respecto al programa Bachetón, la presidenta informó entonces que durante el año se adquirirían 62 equipos para atender el mantenimiento preventivo y rutinario a través de una inversión de 372 millones de pesos.
AAK
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